Containerstauung
Effizient gestaut
Optimale Raumnutzung, Ladungssicherung und Palettisierung für Land, See und Luft.
Zur ContainerstauungSagen Sie uns, was wohin soll — wir verpacken Export, Gefahrgut und Schwergut abflugfertig und kümmern uns um die Papiere. Alles im Frachtzentrum München, ohne Umweg über ein Gewerbegebiet.
Zulassung
DE/RA/00876-01
Reglementierter Beauftragter · EU-Luftsicherheit
Über uns
Wir verpacken Transport- und Gefahrgüter für Luft-, See- und Straßenfracht — vom einzelnen Packstück bis zur tonnenschweren Maschine, samt aller Papiere.
Jede Kiste entsteht um das Gut herum: nach Gewicht, Schwerpunkt und Transportweg. Und wenn eine günstigere Bauart denselben Schutz bietet, sagen wir das vorher.
Normen & Zulassungen
Verpackung in der Luftfracht ist kein Ermessensspielraum. Welche Vorschrift greift, hängt von Gut und Verkehrsträger ab — hier die Regelwerke, nach denen wir arbeiten.
Richtlinien des Bundesverbands Holzpackmittel für Kisten, Verschläge und Korrosionsschutz — die Referenz für seemäßige und exportfähige Verpackung.
Dangerous Goods Regulations für den Lufttransport. Bestimmt Verpackungsanweisung, Menge je Versandstück und die Shipper's Declaration.
International Maritime Dangerous Goods Code — maßgeblich für Klassifizierung, Stauung und Trennung gefährlicher Güter an Bord.
Europäisches Übereinkommen über die Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße, inklusive Beförderungspapier und Kennzeichnung.
Internationaler Standard für behandeltes Vollholz. Pflicht für viele Zielländer, um Schädlingseinschleppung zu verhindern.
Rahmen für die Sicherheit in der Zivilluftfahrt. Grundlage unserer Zulassung als reglementierter Beauftragter.
Leistungen
Warum AVS
Verpackung, Ladungssicherung und Begleitpapiere kommen aus demselben Haus — Sie koordinieren nicht drei Dienstleister, die sich gegenseitig die Schuld geben.
Gewicht, Schwerpunkt, Transportdauer und Zielklima bestimmen Holzstärke, Verstrebung und Korrosionsschutz. Standardmaße setzen wir nur ein, wo sie wirklich passen.
Was sich nicht unverpackt bewegen lässt, verpacken wir vor Ort: Wir kommen mit Material und Werkzeug in Ihren Betrieb — bis hin zur Maschine, die erst demontiert werden muss.
Shipper's Declaration, IMO-Erklärung oder ADR-Beförderungspapier stellen wir mit aus. Klassifizierung und zulässige Mengen prüfen wir, bevor die Sendung unterwegs ist.
Containerstauung
Optimale Raumnutzung, Ladungssicherung und Palettisierung für Land, See und Luft.
Zur ContainerstauungGefahrgutschulung
Praxisnahe Schulungen zu IATA, ADR und IMDG — Verpacken, Kennzeichnen und Dokumentieren.
Zur GefahrgutschulungStandort
Sie finden uns an der Südallee im Frachtzentrum des Flughafens München. Größere Sendungen nehmen wir per Lkw oder Transporter an der Rampe an, kleinere im Pavillon. Wer mag, bringt das Gut vorbei und sieht sich die Bauart vorher an.
Als reglementierter Beauftragter dürfen wir Luftfracht als sicher einstufen. Anliefern, verpacken, dokumentieren, abgeben — die Sendung verlässt dafür zwischendurch nicht das Gelände.
+49 (0)89 975 945 91 →Häufige Fragen
Wir verpacken nach den international anerkannten HPE-Richtlinien sowie den aktuellen Vorschriften für Luft- (IATA/ICAO), See- (IMDG-Code) und Straßenfracht (ADR). Welche Norm greift, richtet sich nach Gut und Verkehrsträger — das klären wir vorab mit Ihnen.
Das hängt von Umfang und Art der Sendung ab. Melden Sie sich mit Termin und Eckdaten — wir sagen Ihnen verbindlich, was möglich ist. Durch die Lage direkt am Frachtzentrum entfallen zusätzliche Transportwege.
Ja. Für besonders schwere oder sperrige Güter bieten wir Schwergutverpackung — auf Wunsch direkt vor Ort bei Ihnen, inklusive fachgerechter Ladungssicherung.
Ja. Vor-Ort-Verpackung gehört zu unserem Leistungsumfang, besonders bei Schwergut und Anlagen, die sich nicht sinnvoll transportieren lassen, bevor sie verpackt sind.
Nächster Schritt
Sagen Sie uns, was verpackt werden soll, wohin es geht und bis wann — den Rest klären wir.